Les attaques dirigées contre l'aspect hyperconsumériste du capitalisme concernent le plus souvent les biens de consommation eux-mêmes : les rayons débordants des supermarchés, la valse des caddies, l'acharnement publicitaire qui provoque cette boulimie. Mais tout aussi essentiels, sinon plus, au fonctionnement du système sont les « grands projets » (ou « travaux »), liés en grande partie à la consommation (approvisionnement en matières premières, fourniture d'énergie, transport...). Mais pas seulement.

Une planète en chantier

Dès le lendemain de la seconde guerre mondiale, dans plusieurs pays (selon des modalités et des rythmes différents), de nombreux projets sont imposés aux populations souvent déracinées (c'est-à-dire avec des simulacres de concertation – débats, enquêtes – aujourd'hui dans le cadre d'une « démocratie participative »). Des populations ainsi non seulement privées de toute initiative mais dépossédées de tout contrôle. La planète devient un chantier permanent, au nom de l' « aménagement du territoire », du « progrès », du « développement », de la production infinie de richesses. En effet, le capitalisme exige des structures gigantesques parce que les autres ne sont pas rentables. S'acharner à croître ou se résigner à disparaître. Autoroutes, tunnels, aéroports, infrastructures ferroviaires (TGV puis lignes à grande vitesse), plate-formes pétrolières, gazoducs, projets immobiliers, installations nucléaires, lignes à haute tension, exploitations minières, grands barrages, incinérateurs, stades surdimensionnés (auxquels on peut rajouter Le Concorde, les abattoirs de la Villette, le complexe sidérurgique de Fos, le procédé SECAM et autres cathédrales industrielles dont les « abus », les « excès », les négligences, les fraudes sont régulièrement dénoncés par une Cour des comptes qui n'a jamais servi à rien.)... contribuent depuis un demi-siècle au gaspillage de milliards d'argent public au détriment d'investissements plus utiles, dans les domaines de la santé, de l'éducation, de la culture notamment, et sans que soient mis en cause les « responsables » de cette gestion calamiteuse. Le cancer bureaucratique a largement favorisé la dilapidation des deniers publics.

On peut d'ailleurs aussi classer dans cette même logique la production massive d'un habitat standard à travers l'idéal pavillonnaire fondé sur l'individualisme et la propriété privée. Impulsée au 19^e siècle, la maîtrise de l'espace urbain se poursuit aujourd'hui à une autre échelle : démonstration de puissance mais aussi volonté d'encadrer, de contrôler les « classes dangereuses », de « pacifier le prolétariat ». Avec tout ce qui accompagne la politique de la ville : l'affairisme des promoteurs, des géomètres, des notables, la corruption des grandes entreprises qui confisquent la distribution et l'assainissement de l'eau, le marché juteux de la vidéosurveillance et des alarmes, les rocades, voies rapides et autoroutes urbaines qui accélèrent le gaspillage des matières premières et des énergies fossiles...

Des conséquences écologiques et humaines désastreuses

Longtemps les sphères de l'écologisme et de la radicalité sociale sont demeurées hermétiques. Fort heureusement, des militants & militantes, des mouvements, des associations, des collectifs de plus en plus nombreux intègrent, dans leur combat, à la fois la dimension sociale et la question écologique. Comment ne pas voir en effet que le capitalisme broie dans un même mouvement l'homme et la nature, deux inestimables sources de profits ?

La construction de barrages colossaux constitue sans doute la caricature de ce type de projets (on compte aujourd'hui plus de 50 000 « grands barrages » dans le monde). Or les conséquences écologiques et sociales de ces ouvrages gigantesques sont dramatiques. Outre les milliards de tonnes de béton utilisées, ils contribuent à submerger des surfaces considérables de terres cultivées ou de forêts, à bouleverser le fonctionnement des cours d'eau et des écosystèmes. Par ailleurs, entre 40 et 80 millions de personnes auraient été déplacées à cause de ces barrages au cours du siècle dernier. La spoliation des terres s'accompagne souvent de la destruction des milieux naturels. Le bien-être des habitants n'est qu'un prétexte, puisque dans beaucoup de pays (Congo, Ouganda...), un faible pourcentage de la population est connectée au réseau, et le prix de l'électricité la rend souvent inabordable. Si ces barrages sont si nombreux, c'est parce qu'ils sont massivement subventionnés par les banques, ce qui permet d'ouvrir des marchés juteux pour les grandes entreprises du type EDF et d'offrir de l'électricité bon marché pour l'industrie exportatrice.

Les exploitations minières s'inscrivent dans le même schéma. Les poussières des sites miniers (dynamitage), les produits toxiques et les émissions des machineries et centrales utilisées dans le cadre des activités engendrent une diminution de la qualité de l'air, de l'eau et des sols par contamination, et donc de graves problèmes de santé pour les populations environnantes. L'opposition aux projets contribue le plus souvent à diviser les communautés et occasionne de nombreuses violations des droits. Cependant, malgré les risques encourus (violence, menaces, assassinats, viols...) par les communautés concernées, la mobilisation citoyenne s'intensifie et parvient à faire échouer un nombre croissant de projets par la puissance du refus et de l'action collective.

Autogestion ou déliquescence

Aujourd'hui réalisés dans le contexte d'un « partenariat public-privé », ces lourds investissements servent, bien entendu, les intérêts des banques et des entreprises privées. Mais la situation chaotique de l'économie mondiale modifie aujourd'hui la donne : il ne s'agit plus seulement d'accroître les profits dans une dynamique ascendante, mais de maintenir sous perfusion un système à l'agonie, de « créer des emplois » (on en connaît les conditions), d'assurer la « relance économique » pour éviter la révolte sociale. Par exemple d'envisager un aéroport international « éco-labellisé » (avec son cortège de nuisances sonores et surtout de drames : destruction d'exploitations agricoles, expropriation de nombreux habitants, anéantissement d'une mémoire collective et d'histoires de vie), alors que l'aviation civile aura peut-être disparu dans dix ou quinze ans. De fantasmer sur un projet de « Silicon Valley » à la française sur le plateau de Saclay pour « faire émerger un écosystème de l'innovation de rayonnement mondial » , un « supermarché scientifique » dans un pays où l'échec scolaire prend des proportions dramatiques !! Ou de construire une autoroute entre Moscou et Saint-Pétersbourg en utilisant des milices fascistes pour anéantir les opposants. Ou de rêver d'un TGV au Maroc dont le coût serait l'équivalent de 25 000 écoles dans le monde rural ou 25 centres universitaires hospitaliers, quand on sait que ce pays est classé 130^e selon l'indice mondial de développement humain. A l'heure où les plans d'austérité se multiplient un peu partout, de tels projets ne peuvent que constituer des pièges financiers pour les collectivités locales et les contribuables à qui on imposera continuellement de rembourser les dettes.

Certains revendiquent une gouvernance mondiale parce qu'ils n'ont pas la volonté d'affronter les problèmes là où ils se posent. Il est donc fondamental de lutter sur le terrain contre les institutions, et la plus grande force réside dans le nombre de présents. Cependant, faire avorter tel ou tel projet par de fortes mobilisations ne suffira pas à éliminer la coalition entre l'Etat centralisateur et technocratique et le capitalisme flambeur (on retrouve d'ailleurs le même schéma « étatique » avec le régionalisme que l'on peut souvent assimiler dans ses logiques et fonctionnements à un micro-Etat avec ses potentats locaux). Tel l'hydre de Lerne, la mort d'un projet signera la naissance d'un autre. Il ne faut pas confondre la cause et le symptôme.

Le prestige national et la folie des grandeurs, la volonté de puissance et le désir de paraître, les projets pharaoniques au bénéfice d'une minorité, le pouvoir décisionnel confisqué par une caste d' « experts », la corruption et le cynisme des Vinci, Eiffage, Bouygues et consorts, la mégalomanie des politiciens, la marchandisation de la nature et de ses ressources, la confiance aveugle dans un modèle d'ores et déjà à la dérive, la monstrueuse froideur de ceux qui ne voient dans un lambeau de forêt qu'un lamentable anachronisme, CA SUFFIT !! Qu'il s'agisse d'alimentation, de santé, de culture ou d'urbanisme, l'avenir passe par la reprise en main par les « citoyens » des choix qui les concernent, c'est-à-dire effectués collectivement, horizontalement, à échelle humaine. Le refus de l'autogestion se paiera toujours d'une exploitation. Qui pourrait se compléter par un désastre écologique si la réaction tardait trop.

Merci à Jean-Pierre Tertrais pour cette contribution !

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2ème Forum contre les Grands Projets Inutiles Imposés à La Paquelais (44)